Cette somme va revenir au gestionnaire des infrastructures ferroviaires, mais elle permet à l’Etat de diminuer d’autant sa subvention. Porté par le rebond spectaculaire de l’activité TGV, le bénéfice net récurrent de SNCF Mobilités a atteint le montant jamais vu de 895 millions d’euros. Calculé sur la nouvelle base des 60 %, le dividende à verser à SNCF Réseau atteint donc lui aussi des sommets, à 537 millions.
Transports, impôts, Smic… Ce qui change au 1er janvier
Baisse de l’impôt sur le revenu et exonération de la taxe d’habitation pour 80% des ménages, obligation pour les particuliers employeurs de mettre en place le prélèvement à la source, fusion de tribunaux ou encore cotons-tiges interdits à la vente… Ce qui change au 1er janvier.
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